Mehr Leistung bei weniger Spritverbrauch
MEHR LEISTUNG
Mit unseren Einzelabstimmungen stehen Ihnen mehrere Leistungsstufen zur Verfügung.
WENIGER VERBRAUCH
Die Drehmomentsteigerung ermöglicht eine Fahrweise mit im Schnitt deutlich niedrigeren Drehzahlen, diese Kombination verringert den Kraftstoffverbrauch.
TUNING GARANTIE
Mit unserem Partner bieten wir exklusiv für Sie die Möglichkeit Ihr Fahrzeug nach dem Tuning bei uns zu versichern.
Unsere Leistungen
Softwareoptimierung
Durch die individuelle Anpassung der Motorsoftware sind wir in der Lage Ihren persönlichen Leistungswunsch, unter Berücksichtigung der verbauten Hardware, zu realisieren.
DSG Optimierung
Für ein optimales Fahr- und Schaltverhalten bieten wir Ihnen die Anpassung des DSG Getriebes auf die modifizierte Leistung des Motors an.
Abgasanlagen
Für eine optimale Leistungsentfaltung ist eine Sportabgasanlage ein sehr wichtiges Element. Speziell bei Fahrzeugen, die eine Leistungssteigerung erhalten haben, erzielt man sehr gute Resultate durch den Einsatz staudruckoptimierter Abgasanlagen.
Ansaugsysteme
Eines der wichtigsten Merkmale in einem Verbrennungsmotor ist die Luft. Wird ein Fahrzeug leistungsgesteigert, kann die serienmäßige Luftzufuhr oft nicht den erhöhten Luftbedarf decken. In diesem Fall sollte ein Ansaugsystem eingesetzt werden.
Upgrade Ladeluftkühler
Bei einem leistungsgesteigerten Fahrzeug erhöht sich der Luftdurchsatz enorm und aus diesem Grund reicht oftmals der serienmäßige Ladeluftkühler nicht aus. In diesem Fall werden Upgrade Ladeluftkühler eingesetzt, um die Kühlleistung zu verbessern.
Vmax Aufhebung
Bei den meisten Herstellern wird heute durch eine elektronische Sperre die V-Max begrenzt. Die wohl bekannteste Sperre ist die 250km/h Begrenzung, auch diese Sperren können wir problemlos entfernen.
Diesel Partikelfilter
Sie haben Probleme mit Ihrem Dieselpartikelfilter oder müssen in letzter Zeit dauernd eine Notregenerierung durchführen. Bei uns ist die Deaktivierung in der Motorsteuerung möglich.
ACHTUNG: Wir weisen hiermit darauf hin, dass die Deaktivierung des DPF im Geltungsbereich der STVZO nicht zulässig ist.
Codierungen/Freischaltungen
Die Hersteller der einzelnen Fahrzeugmarken bauen viele versteckte Funktionen ein, die bei der Herstellung zwar eingefügt jedoch nicht aktiviert werden. Durch spezielle Geräte und Programme sind wir dazu in der Lage diese versteckten Funktionen für Sie freischalten zu können.
Chiptuning per Post
Sie senden uns einfach nach Terminabsprache Ihr Originalsteuergerät als Wertpaket zu. Nach Eintreffen des Steuergerätes wird es bei uns am selben Tag des Eintreffens umprogrammiert und geht sofort per Nachnahme an Sie zurück.
FAQ
Wie gestaltet sich bei Ihnen der Ablauf der Motorsoftwareoptimierung?
Als erster Schritt wird der Ist-Zustand ihres Fahrzeuges ermittelt. Hierzu muss eine ausgiebige Probe- und zugleich auch Diagnosefahrt unternommen werden,
wobei meist ein Diagnosegerät an die OBD-Schnittstelle angeschlossen ist um während der Fahrt verschiedene Parameter und Werte aufzeichnen zu können.
Sind diese Daten ausgewertet und haben sich keine Mängel während der Diagnose ergeben steht der Leistungsoptimierung nichts mehr im Wege.
Nachdem wird das Motorsteuergerät bereits ausgelesen, und dessen Inhalt modifiziert.
Danach unternehmen wir noch eine abschließende Kontrollfahrt und übergeben Ihnen wieder ihr Fahrzeug.
Reduziert eine Motorsoftwareoptimierung die Laufleistung des Motors?
Die zu erwartende Motorlaufleistung wird durch unsere Leistungssteigerungen durch eine Motorsoftwareoptimierung nicht oder nicht im Bereich des Messbaren reduziert.
Bei der Motorsoftwareoptimierung sprechen wir auch eher von einer Leistungsoptimierung, aus welcher eine Mehrleistung resultiert.
Der verhältnismäßig große Spielraum in der Auslegung der Motorsteuerungs-Software der weltweit operierenden Fahrzeughersteller wird von uns an die hier vorherschenden geographischen Bedingungen,
die hiesige Kraftstoffqualität etc. optimiert.
Da die werksmäßig vorgesehene Dauerfestigkeit des Motors hierbei nicht reduziert wird, ist ein höherer Verschleiß also nicht zu erwarten,
zumal dies in erster Linie von der fahrerspezifischen Fahrweise abhängig ist.
Verwenden Sie Standard-Software, oder passen Sie Ihre Software individuell auf das jeweilige Fahrzeug an?
Die in Ihrem Fahrzeug eingesetzte Originalsoftware stellt die Grundlage unserer Motorsoftwareoptimierung dar,
zusätzlich werden fahrzeugspezifische Werte und Parameter während einer Diagnosefahrt ermittelt.
Diese Faktoren, sind ein Garant für die individuell auf Ihre Wünsche und auf Ihr Fahrzeug abgestimmte langlebige und hochwertige Leistungssteigerung.
Welche Kraftstoff-Qualität ist nach einer Leistungssteigerung erforderlich?
War Ihr Fahrzeug werksseitig für Super-Benzin ausgelegt, müssen Sie nach der Leistungsoptimierung auf jeden Fall Super-Plus-Benzin tanken.
Einerseits ist die geänderte Software daraufhin abgestimmt, andererseits ist auch nur so die volle Leistung des Motors abzurufen.
Zudem bietet Super-Plus-Benzin die höheren Sicherheitsreserven im Volllastbereich. Tanken Sie versehentlich Benzin mit niedrigerer Oktanzahl,
z.B. Super-Benzin mit 95 Oktan, führt dies natürlich nicht zum Stillstand oder Motorschaden. Lediglich sollten Sie darauf achten,
bis zur nächsten Tankfüllung mit Super-Plus-Benzin Ihrem Motor nicht seine volle Leistung abzuverlangen, also Vollgasfahrten vermeiden.
Die Verbrauchsersparnis gegenüber Serienfahrzeugen erreicht man außerdem nur durch Verwendung von Super-Plus-Benzin.
